Uno de los argumentos de venta de una embarcaci\u00f3n Fjord es su valor de recompra. Si bien es cierto que un cliente que opta por comprar un barco nuevo no siempre tiene presente la importancia de este factor, hay que resaltar el papel que juega en el momento de decidirse por una u otra marca.<\/p>\n
En la actualidad nos encontramos con una fuerte demanda de embarcaciones usadas de la marca Fjord. Mientras que la oferta se mantiene muy limitada dada la satisfacci\u00f3n de los armadores y el volumen de producci\u00f3n del astillero alem\u00e1n. Ambos factores, sumados al hecho que los precios de embarcaci\u00f3n nueva han ido subiendo a\u00f1o tras a\u00f1o, han provocado que el valor de venta de la unidades usadas apenas haya disminuido.<\/p>\n
Si nos fijamos otro tipo de embarcaci\u00f3n m\u00e1s popular, como por ejemplo las embarcaciones tipo flybridge de 40 pies, donde la oferta del mercado de ocasi\u00f3n es muy amplia. Podemos observar que, dadas la variedad de marcas y antig\u00fcedades de las unidades usadas disponibles, los precios tienden homogeneizarse y por tanto la depreciaci\u00f3n es significativa. Parece que los compradores potenciales tiene tal oferta disponible que pueden conseguir un precio de compra m\u00e1s bajo entre unidades muy parecidas.<\/p>\n
Volvamos pues atras y busquemos ahora otras embarcaciones abiertas muy parecidas a las Fjord y con pocas unidades usadas a la venta. Podr\u00edamos pensar que esto permite que su precio de venta sea elevado, pero, muy al contrario, vemos que no se puede pedir por ellas precios de venta elevados ya que esto eterniza la gesti\u00f3n de venta. En este caso parece m\u00e1s bien que los compradores potenciales no se siente atra\u00eddos por marcas que no han logrado asentarse en el mercado y vender un n\u00famero representativo de unidades. Luego parece que debe existir un equilibrio dentro del mercado de ocasi\u00f3n entre el volumen de unidades similares en venta (gama) y el volumen de unidades de una misma marca (modelo).<\/p>\n
Hablemos ahora de Fjord. Si tomamos como referencia el modelo m\u00e1s vendido, la Fjord 40 Open, con 170 unidades vendidas de su lanzamiento en 2008. Desde inicios de 2017 hasta hoy, en Marivent Yachts pusimos a la venta un total de 6 unidades. De media, la venta se produjo en menos de 30 d\u00edas desde su publicaci\u00f3n. A tener en cuenta que llamamos publicaci\u00f3n a su promoci\u00f3n interna ya que tan solo 3 de estas unidades llegaron a publicarse en web. Por lo tanto he aqu\u00ed un primer factor muy positivo. Fjord es una marca de barco de ocasi\u00f3n que se vende r\u00e1pido.<\/p>\n
La edad media de las unidades era de 4 a\u00f1os (2013) y su precio de venta medio fue de 380.000\u20ac. Lo cual arroja una depreciaci\u00f3n del 6% anual y una acumulada de un 24% (siempre de media).<\/p>\n
Para poder valorar este dato, hay que tener en cuenta que tan solo en el primer a\u00f1o se suele dar una depreciaci\u00f3n de alrededor del 20%. El segundo a\u00f1o en entre un 5% y un 10%. El tercero entre un 5% y un 7%. Y a partir del 4 a\u00f1o de antig\u00fcedad un 5% anual de depreciaci\u00f3n. Teniendo en cuenta estos datos la depreciaci\u00f3n media a 4 a\u00f1os de una embarcaci\u00f3n tipo se situar\u00eda entre un 35% y un 42%. Mientras que la depreciaci\u00f3n acumulada de la Fjord vendidas en 2017 ha sido de un 24%!<\/p>\n
Seguramente la aparici\u00f3n de dos modelos m\u00e1s en la gama desde 2015, y en especial el lanzamiento de la Fjord 42 Open (2016), han permitido que propietarios de la 40 Open se planteasen cambiar de barco y por lo tanto que la oferta de este modelo en el mercado de ocasi\u00f3n incrementase. Pero si bien lo oferta subi\u00f3, su precio de venta se mantuvo muy elevado. El siguiente modelo en ventas de ocasi\u00f3n es la Fjord 36 Open aunque tan solo se pusieron en venta dos unidades que tambi\u00e9n se vendieron muy r\u00e1pido. De los modelos 48 y la 42 a\u00fan es demasiado pronto para que aparezcan unidades de ocasi\u00f3n. He aqu\u00ed un tercer argumento si cabe m\u00e1s importante que los anteriores, los armadores de Fjord han sido muy fieles a la marca y cuando deciden vender su barco es porque han decidido comprar otra Fjord nueva!<\/p>\n
Vista la evoluci\u00f3n de este \u00faltimo a\u00f1o cabe esperar que esta tendencia se mantenga, lo cual son muy buenas noticias para aquellos propietarios de una Fjord que decidieron en su momento apostar por esta marca. Y un argumento a tener muy en cuenta para los futuros compradores. En resumen, una Fjord se vende r\u00e1pido, con una baja depreciaci\u00f3n y porque el vendedor quiere otra Fjord!<\/p>\n
Departamento de ventas <\/strong><\/p>\n Marivent Yachts<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Uno de los argumentos de venta de una embarcaci\u00f3n Fjord es su valor de recompra. Si bien es cierto que un cliente que opta por comprar un barco nuevo no siempre tiene presente la importancia de este factor, hay que resaltar el papel que juega en el momento de decidirse por una u otra marca….<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2296,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar"],"acf":[],"yoast_head":"\n